Comunicado de Prensa


EN EL MARCO DE LA IV REUNION DE LA CIP-OEA
SE INSTALARON LOS COMITES TECNICOS CONSULTIVOS

  13 de septiembre de 2005

En el marco de la IV Reunión de la Comisión Interamericana de Puertos(CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA), en la mañana del lunes, se dio inicio a la Reunión del Comité Técnico Consultivo sobre Operaciones Portuarias (CTCOP), la cual estuvo presidida por el Lic. Francisco Pastrana, miembro de la Delegación de la República de México.

En esta reunión, que inauguró el Secretario Ejecutivo de la CIP, Dr. Carlos Gallegos, se revisó el plan de acción del comité 2005 que abarca entre sus tareas la renovación de la filiación de los miembros asociados, impulsar la captación de nuevos miembros asociados con interés y experiencia en operaciones portuarias para aumentar la participación del sector privado, revisar los grupos de trabajo e incorporar temas de actualidad e integrar un directorio de expertos en operaciones portuarias que sirva de enlace entre las partes.
El tema central de discusión del Comité de Operaciones Portuarias fue en relación con las estructuras tarifarias y productividad desarrollado por diversos expositores internacionales, entre ellos Carlos Cañamero, funcionario de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), Carlos Sánchez de la Comisión Económica para América Latina, Lincol Flor perteneciente al Organismo de Supervisión de Inversiones de Transporte (OSITRAN), el gerente de Puertos del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos e Insulares (INEA), y cerró el ciclo de exposiciones Francisco Pastrana, coordinador general de Puertos y Marina Mercante de México.

En horas de la tarde se dio inicio a la reunión del Comité Técnico Consultivo sobre Control de la Navegación y Protección Ambiental (CTCONPA). El presidente encargado de este comité, señor Jorge Frapoli, miembro de la delegación de Argentina, inició el ciclo de presentaciones esbozando los acuerdos regionales sobre control de buques por el Estado Rector del Puerto.

Las ponencias subsiguientes estuvieron a cargo del capitán de ultramar Juan Linares (Argentina) y el oceanógrafo Klauss Essig, gerente de Higiene y Seguridad Integral del INEA (Venezuela), quienes esbozaron temas relacionados con el control de la navegación en aguas restringidas y plan de contingencias.

En esta reunión se revisaron los avances de las tareas asignadas a los diferentes miembros, enfatizando la propuesta de robustecer todos los acuerdos tendientes a uniformar criterios para lograr un sistema de control de la navegación uniforme, compatible, seguro y eficiente que logre la fluidez de las relaciones comerciales internacionales y, a su vez, permita involucrar a la mayor cantidad de países, puertos, instituciones públicas y el sector privado (armadores y servicios de remolque).

Referencia: C-194/05