Construyendo Infraestructura para la Competitividad
"Panamá ha sido reconocido como uno de los 15
países en el mundo que más han reducido la pobreza y la pobreza
extrema", declaró el Presidente de Panamá, Ricardo Martinelli, en su
discurso inaugural en el
Foro de Competitividad de las Américas
(FCA), celebrado este mes en la Ciudad de Panamá. El Presidente
destacó en particular la experiencia de su país como inversor en
infraestructura, que ha generado mayor competitividad y beneficios
en todos los sectores de la economía. "Por cada dólar del
presupuesto, Panamá invierte el 45 por ciento en infraestructura.
Nuestro país está en construcción, y es en esta cantidad masiva de
infraestructura que está la clave de nuestro crecimiento."
No es de extrañar que como país que se está convirtiendo en
centro de la infraestructura moderna fundamental para la
competitividad, Panamá
haya selecciono el tema "Infraestructura y Tecnología
Moldeando los países de Hoy" para el
Séptimo Foro de Competitividad
de las Américas (FCA), celebrado del 2 al 4 de octubre de 2013.
Después de siete años, el FCA se ha convertido en el principal
evento anual para analizar la competitividad de la región, que se
complementa con el trabajo continuo de la
Red Interamericana de
Competitividad (RIAC), que reúne a las Autoridades y Consejos de
Competitividad de los países de las Américas, con el apoyo de
organizaciones internacionales. La OEA-SEDI actúa como Secretaría
Técnica.
Después de un año de arduo trabajo y liderazgo,
Panamá completó su mandato como Presidente Pro Tempore de la RIAC
para el año 2013 con una red más fuerte, que ha apoyado eficazmente
la colaboración en el ámbito de la competitividad. En la reunión
anual de la RIAC, la OEA presentó el Informe
Señales de
Competitividad de las Américas 2013, una obra colectiva de Panamá,
con el apoyo de la OEA-SEDI y la participación de 18 países y seis
instituciones internacionales que es un claro ejemplo del tipo de
resultados obtenidos. Esta es la segunda edición de una publicación
centrada en los informes de países sobre los ampliamente aceptados
principios de competitividad elaborados por la RIAC en el 2011. El
informe incluye contribuciones técnicas que analizan el panorama
actual y futuro de la infraestructura y los perfiles de más de 60
casos de estudio regionales. (véase más adelante)
Con una visión integral de infraestructura, más
de 1.200 participantes de la región asistieron al FCA este año,
incluyendo ministros y funcionarios de alto nivel responsables de
competitividad, empresarios, académicos, expertos en infraestructura
y representantes de organizaciones internacionales, quienes
discutieron el impacto de la infraestructura y la tecnología en la
innovación, la educación, los proyectos macroeconómicos, el medio
ambiente, la conectividad y la competitividad regional en general.
Los presentadores incluyeron expertos eminentes de todos los
sectores, como Luis Alberto Moreno, Presidente del BID, Michael
Porter, reconocido profesor de Harvard, Roberto Roy, Ministro para
Asuntos del Canal y responsable de la Secretaría del Metro de
Panamá, y Pedro Heilbron, CEO de COPA Airlines, entre muchos otros.
En su discurso, el Secretario General Adjunto,
Albert Ramdin hizo referencia a la brecha de infraestructura
existente y destacó que "nuestros pueblos no pueden aumentar su
nivel y calidad de vida sin infraestructura moderna de salud,
educación, telecomunicaciones, electricidad y agua. La
infraestructura es fundamental para apoyar el progreso social
inclusivo y la estabilidad al abordar los desafíos de desarrollo más
sistémicos de hoy: la rápida urbanización, los desastres naturales,
la adaptación y mitigación del cambio climático y seguridad en las
áreas de salud, alimentaria y energética".
"Cada sesión o presentación hecha en el Foro de Competitividad y en las reuniones de la RIAC estuvieron llenas de información detallada y útil tanto para reforzar los enfoques contemplados para elevar la competitividad en el ámbito nacional, como también para reflexionar sobre la formulación de estrategias. Para las sesiones paralelas, fue muy difícil decidir a en cuál de todas participar".
Amparo M. Masson, Directora, Diálogo del Sector Público y
Privado, Oficina del Primer Ministro, Belice.
|
El debate es oportuno en una región con un retraso
preocupante en la disponibilidad de infraestructura. De acuerdo con
el diagnóstico incluido por la CEPAL en la publicación Señales de
Competitividad, la región invierte en promedio 2,2% de su PIB anual
en infraestructura, pero se estima que sería necesario invertir el
6,2% del PIB para satisfacer las necesidades finales de las empresas
y consumidores. Esta brecha de inversión y el consiguiente retraso
en la infraestructura ha reducido la productividad y la
competitividad de las industrias y de las economías de la región,
que se traduce en limitaciones importantes para el desarrollo
económico. Entre los principales desafíos para América Latina y el
Caribe en el área de la infraestructura, la CEPAL señala las
barreras institucionales y reglamentarias, falta de políticas
integrales de provisión de infraestructura y servicios, escasez de
criterios de sostenibilidad, limitaciones en el acceso a la
financiación, y asociaciones público-privadas ineficaces.
La Primer Ministra de Trinidad y Tobago, Kamla Persad-Bissessar
elogió la organización de este evento, diciendo que "la combinación
de talento y experiencia en este foro es la fórmula del éxito que ha
impulsado este evento desde su creación" La Primer Ministra anunció
que el tema del próximo FCA que realizará en su país de islas
gemelas será "La Imaginación Humana en acción: impulsando la
competitividad, potenciando la innovación".
El Secretario General Adjunto de la OEA también se pronunció "orgulloso
de saber que un país de CARICOM será el próximo anfitrión de este
importante encuentro", en referencia al Gobierno de Trinidad y
Tobago asumiendo el cargo de Presidente Pro Tempore de la RIAC y el
futuro anfitrión de la Reunión anual de la Red y del FCA.
El éxito de los eventos celebrados en la ciudad de Panamá ilustran
cómo la OEA-SEDI, en estrecha colaboración con los Estados Miembros,
ha consolidado su reconocimiento como el principal foro de diálogo
interamericano y cooperación en materia de competitividad a través
de la RIAC y el FCA. Las reuniones de 2015 y 2016 se llevarán a cabo
en Guatemala y México, respectivamente, lo que garantiza continuidad
para los próximos tres años.
Informe
Señales de Competitividad de las Américas 2013. Esta segunda
edición se compone de dos secciones principales: la primera
ofrece una visión general de la infraestructura en la región. La
segunda, incluye más de 60 casos de estudios de iniciativas
emprendidas por los países para ser más innovadores,
competitivos y prósperos en el contexto de los
Diez Principios generales de Competitividad de las Américas.
El informe va más allá de la presentación de casos de estudio, al identificar áreas potenciales de colaboración. Como señaló la Sra. Tross, Secretaria Ejecutiva de la OEA-SEDI en el lanzamiento de la publicación: "la riqueza de este informe no es, en sí mismo, el hecho de que compile casos de estudio en una publicación, sino, más bien, el potencial de transformarse en una herramienta con la que podemos trabajar juntos para hacer realidad las propuestas y demandas concretas de cooperación incluidas en este informe." Este proceso tiene por objeto aumentar la visibilidad de los proyectos de cada país y se concibe como un mecanismo para impulsar aun más las iniciativas de cooperación regional.
|
|
"El Foro permitió conocer e intercambiar las experiencias exitosas en competitividad con los demás países, cristalizando lo que ya conocía a través del Informe Señales de Competitividad de las Américas, herramienta fundamental para crecer en cooperación internacional.”
Natalia Bertullo, Coordinadora de la Unidad de Relaciones Internacionales y Comercio Exterior. Ministerio de Industria, Energía y Minería del Uruguay.
|
|
» Regresar al boletín