Cuadro 1. PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PRIORITARIOS PARA LA INTEGRACION DE AMERICA DEL SUR (Primera etapa)
Código |
País - Proyecto |
Países que lo respaldan |
Inversión (millones de dólares) |
Breve descripción |
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ARGENTINA |
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143,50 |
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ARG 1 |
Carretera Paso de los Libres - Túnel Cristo Redentor |
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58,00 |
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1.1 Tramo Empalme RN 14 - Federal |
Brasil |
25,00 |
Pavimentación de un tramo de 100 km. cercano al límite con Brasil. |
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1.2 Tramo Luján de Cuyo - Potrerillos |
Brasil |
30,00 |
Construcción y pavimentación de un tramo de 60 km. |
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1.3 Túnel ferrovial Cristo Recentor |
Brasil |
3,00 |
Estudios de factibilidad. Proyecto a nivel de idea. |
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ARG 2
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Carretera Misión La Paz - Paso Jama/Paso Sico |
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16,00 |
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2.1 Tramo Jujuy - Paso Jama |
Brasil |
6,00 |
Mejoramiento de tramo en ripio de 300 km. Alternativa a Salta - Paso Sico. |
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2.2 Tramo Salta - Pico Sico |
Chile |
10,00 |
Mejoramiento de tramo en ripio de 300 km. Ruta alternativa a Jujuy - Paso Jama, a ser definida entre Argentina y Chile. |
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ARG 3 |
Carretera Humahuaca - La Quiaca |
Bolivia |
25,50 |
Mejoramiento de tramo en ripio, de 170 km. Limita con Bolivia. |
ARG 4 |
Carretera San Antonio Oeste - Paso Puyehue |
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42,00 |
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4.1 Tramo San Antonio Oeste - Bariloche |
Chile |
30,00 |
Construcción de obras básicas y enripiado de 600 km. |
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4.2 Tramo Lago Espejo - Paso Puyehue |
Brasil |
12,00 |
Construcción de obras básicas y enripiado de 600 km. |
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ARG 5 |
Puente Buenos Aires - Colonia |
Brasil |
2,00 |
Estudio de factibilidad para la construcción de un puente entre Buenos Aires y Colonia, cuya longitud varía de 40 a 50 km. dependiendo de la ubicación de las cabeceras en ambas márgenes. |
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BOLIVIA |
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313,82 |
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BOL 1 |
Terminales intermodales en Cochabamba y en Santa Cruz |
Brasil |
5,92 |
Diseño final, construcción e instalación de dos terminales de carga. Comprende infraestructura y equipamiento. |
BOL 2 |
Carretera Boyuibe - Fortín Hito Villazón |
Colombia |
36,90 |
Diseño final y construcción de 135 km. |
BOL 3
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Motacucito - Puerto Bush y dragado Canal Tamengo |
Colombia |
123,00 |
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3.1 Dragado Canal Tamengo |
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2,00 |
Sin información. |
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3.2 Tramo ferroviario Motacucito - Mutun -Puerto Bush |
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93,00 |
Construcción de 132 km. Cuenta con diseño final. |
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3.3 Puerto Bush |
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28,00 |
Estudio de factibilidad, diseño final y construcción. Cuenta con estudio de factibilidad desactualizado. |
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BOL 4 |
Carretera Machacamarca - Desemboque |
Argentina |
148,00 |
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4.1 Tramo Machacamarca - Tarapaya |
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148,00 |
Mejoramiento de 255 km. Cuenta con diseño final. |
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BRASIL |
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1.058,10 |
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BRA 1
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Corumbá - Santos |
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79,70 |
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1.1 Ferrovía Corumbá - Baurú - Santos |
Bolivia |
19,70 |
Mejoramiento de la infraestructura y superestructura. Cuenta con proyecto. |
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1.2 Puerto de Santos: Terminal de granos |
Paraguay |
60,00 |
Construcción de un almacén para 70.000 ton. Cuenta con proyecto. |
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BRA 2
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Uruguaiana - Sao Paulo con ramal a Río Grande |
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95,00 |
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2.1 Ferrovía Uruguaiana - Lagos y Sao Borja -Río Grande |
Argentina |
22,60 |
Mejoramiento de la infraestructura y superestructura, ampliación de patios y terminales. Cuenta con proyecto. |
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2.2 Ferrovía Uruguaiana - Porto Alegre - Sao Paulo |
Argentina |
53,40 |
Rehabilitación y modernización de la vía férrea, ampliación de patios y terminales, mejoramiento del sistema de telecomunicaciones. Cuenta con proyecto. |
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2.3 Puerto de Río Grande: Terminal de granos |
Argentina |
19,00 |
Modernización del sistema de operaciones para trigo y soja. |
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BRA 3
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Vinculación Paraguay - Brasil |
Paraguay |
474,50 |
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3.1 Ferrovía Curitiva - Paranaguá - Guarapava |
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57,20 |
Conclusión de 30 km. de variante entre Desvío Rivas -Irati, construcción de patios y desvíos, mejoramiento de los sistemas de señalización y telecomunicaciones. |
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3.2 Ferrovía Guarapava - Guaira |
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225,00 |
Construcción del tramo Guarapava - Cascavel (primera etapa), incluyendo telecomunicaciones y señalización. Cuenta con proyecto. |
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3.3 Puerto de Paranaguá: Terminal de granos |
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20,00 |
Construcción de "moega" y desvío ferroviario. No cuenta con proyecto ejecutivo. |
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3.4 Hidrovía Paraná |
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172,30 |
Estudios y obras de mejoramiento de la hidrovía, de canalización y de infraestructura portuaria. |
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BRA 4 |
Hidrovía Paraguay - Paraná |
Argentina |
73,00 |
Estudios y obras de mejoramiento (dragado, balizamiento) y de infraestructura portuaria. |
BRA 5 |
Carretera Manaus - Cascavel - Boa Vista |
Venezuela |
180,30 |
Construcción y asfaltado de 515 km. a realizarse en dos etapas. Cuenta con proyecto. |
BRA 6 |
Carretera Río Branco - Assis Brasil |
Perú |
67,90 |
Mejoramiento y pavimentación de 194 km. Cuenta con proyecto. |
BRA 7 |
Carretera Abuná - Guajará Mirim |
Bolivia |
64,40 |
Mejoramiento y pavimentación de 184 km. Cuenta con proyecto. |
BRA 8 |
Carretera Cerro Largo - Porto Xavier |
Argentina |
22,50 |
Construcción y pavimentación de 63 km. (Vinculación con Argentina). Existe proyecto. |
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COLOMBIA |
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176,26 |
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COL 1 |
Carretera San Faustino - Quebrada La China |
Perú |
1,77 |
Rehabilitación de 9 km., estudio y construcción de un puente de 25m. sobre la quebrada La China y de su acceso de 700m. |
COL 2
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Carretera Puente Río San Miguel - San Juan de Arama |
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168,62 |
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2.1 Carretera Puente Río San Miguel - Villa Garzón |
Ecuador |
31,70 |
Estudios de factibilidad e ingeniería y construcción de 120 km. aproximadamente. |
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2.2 Tramo San Vicente del Caguán - San Juan de Arama |
Venezuela |
136,92 |
Rehabilitación y pavimentación de 26 km., estudios y construcción de 220 km. |
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COL 3 |
Carretera Espriella - Río Mataje |
Ecuador |
5,89 |
Construcción de vía, un puente de 160m. sobre el río Mira y un puente de 40m. sobre el río Mataje. Vinculación Colombo - Ecuatoriana. Estudios próximos a concluirse. |
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CHILE |
|
91,00 |
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CHI 1 |
Carretera Iquique - Paso Pisiga |
Bolivia |
32,00 |
Pavimentación y conservación de 260 km. (Vinculación con Bolivia). |
CHI 2 |
Carretera Antofagasta - San Pedro de Atacama -Paso Sico o Paso Jama |
Argentina |
30,00 |
Pavimentación y conservación de 150 km. |
CHI 3 |
Carretera Coquimbo - Agua Negra Sector La Serena - Agua Negra |
Argentina |
5,00 |
Pavimentación y conservación de 65 km. (Vinculación con Argentina). |
CHI 4 |
Túnel a baja altura sector Cristo Redentor |
Argentina |
3,00 |
Estudio de ingeniería básica para túnel a cota más baja de 12 km. de longitud en el lado chileno. Forma parte del principal eje de vinculación Santiago-Buenos Aires |
CHI 5 |
Carretera Talacahuano - Victoria - Pino Hachado. Sector Lonquimay - Pino Hachado |
Argentina |
16,00 |
Pavimentación y conservación de 100 km. (Vinculación con Argentina). |
CHI 6 |
Carretera Puerto Montt - Puyehue |
Argentina |
5,00 |
Pavimentación de 20 km. |
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ECUADOR |
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42,10 |
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ECU 1 |
Carretera Catacocha - Macará - Puente Internacional límite con Perú |
Bolivia |
18,50 |
Estudios de factibilidad y rectificación, obras de mejoramiento y pavimentación de 91, 5 km. Cuenta con estudios definitivos. |
ECU 2 |
Carretera Empalme Tipishca/Palma Roja - Palma Roja - Puerto El Carmen de Putumayo |
Brasil |
8,50 |
Actualización del estudio de factibilidad y obras de mejoramiento y contrucción de un total de 51 km. Cuenta con estudios definitivos. |
ECU 3 |
Carretera Borbón - Maldonado - Mataje |
Colombia |
15,10 |
Estudios de factibilidad y construcción de 60 km. Vinculación Colombo - Ecuatoriana. Se están desarrollando los estudios definitivos. |
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PARAGUAY |
|
193,42 |
|
PAR 1 |
Carretera Mariscal Estigarribia - Sargento Rodríguez |
Bolivia |
52,60 |
Construcción y mejoramiento de 210 km. aproximadamente. El estudio de factibilidad requiere actualización. |
PAR 2 |
Mejoramiento del canal de los ríos Paraguay y Paraná |
Bolivia |
40,82 |
Mejorar las vías de navegación para cada uno de los tramos comprendidos desde Puerto Cáceres en Brasil hasta Puerto Santa Fe en Argentina. |
PAR 3 |
Puente Foz de Iguazú y Ciudad del Este |
Brasil |
75,00 |
Construcción de puente complementario al internacional Amistad. |
PAR 4 |
Carretera Chacoi - General Bruguez |
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25,00 |
Mejoramiento para transitabilidad permanente de 100 km. de vía. (Vinculación con Argentina). Estudios de factibilidad en contratación. |
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PERÚ |
|
525,17 |
|
PER 1 |
Ilo - Desaguadero |
Argentina |
75,00 |
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1.1 Carretera Do - Desaguadero |
|
75,00 |
Estudios definitivos y obras de rehabilitación de 434 km. |
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PER 2
|
Ferrolacustre Matarani - La Paz |
Argentina |
20,17 |
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2.1 Ferrocarril Mararani - Puno |
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13,39 |
Estudio de factibilidad y rehabilitación integral en diversos sectores de la vía de 499 km. de longitud. |
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2.2 Ferrocarril Guaqui - Viacha |
|
2,75 |
Rehabilitación integral del tramo de 65 km. en Bolivia. Compromiso del Perú: Convenio de Vinculación Ferroviaria. |
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2.3 Atracadero de Guaqui |
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1,63 |
Construcción de un atracadero en el puerto lacustre de Guaqui - Bolivia. Compromiso del Perú: Convenio de Vinculación Ferroviaria. |
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2.4 Planta de Bitrochaje o de transferencia de contenedores en Puno |
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2,40 |
Construcción de una planta para el cambio de bugies de vagones de diferente trocha o de una planta para transferencia de contenedores. Compromiso del Perú: Convenio de Vinculación Ferroviaria. |
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PER 4 |
Carretera Matarani/Ilo - Puerto Maldonado -Iñapari |
Brasil |
430,00 |
Estudios de obras y rehabilitación y mejoramiento y construcción de 1.000 a 1.200 km. aproximadamente, según la alternativa a que se defina en el estudio técnico económico. |
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URUGUAY |
|
64,46 |
|
URU 1 |
Carretera Montevideo - Chuy |
Argentina Brasil |
16,84 |
Pavimentación de cuatro tramos de la vía de 330 km. y obras en cuatro puentes. Cuenta con evaluación económica e ingeniería de tres tramos. |
URU 2 |
Carretera Montevideo - Río Branco |
Argentina Brasil |
26,75 |
Pavimentación de un tramo parcial de los 418, 3 km. y obras de sustitución o refuerzo en 19 puentes. Existe estudio preliminar, de campo, deflectométrico y de canteras. |
URU 3 |
Carretera Montevideo - Fray Bentos |
Argentina |
8,47 |
Pavimentación de un tramo parcial de 130 km. y obras de sustitución o de refuerzo en 4 puentes. |
URU 4 |
Ferrocarril Salto - San Bentos |
Argentina |
13,40 |
Mejoramiento de la vía férrea de 335 km. de extensión. |
URU 5 |
Puente Buenos Aires - Colonia |
Argentina |
2,00 |
Estudio de factibilidad para la construcción de un puente entre las ciudades de Coloni (Uruguay) y Buenos Aires (Argentina), cuya longitud varía de 40 a 50 km. dependiendo de la ubicación de las cabeceras en ambas márgenes. |
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VENEZUELA |
|
123,00 |
|
VEN 1 |
Carretera La Fría - La China |
Bolivia |
5,00 |
Construcción de 12 km. (Vinculación con Colombia). Se han adelantado estudios de ruta, de drenaje y de campo. |
VEN 2 |
Carretera San Antonio del Táchira - San Cristóbal |
Bolivia |
85,00 |
Construcción de una carretera de 47 km. (Vinculación con Colombia). |
VEN 3 |
Carretera La Fría - Machiques |
Colombia |
33,00 |
Estudios, mejoramiento y ampliación de la carretera a cuatro canales (dos por sentido). Permite mejorar acceso al futuro Puerto Venezuela desde La Fría, que continua por la carretera Colombo - Venezolana Cúcuta - San Faustino - La Fría. |
Total General |
2.730,85 |
|
Fuente: Documento Proyectos de infraestructura de transporte prioritarios para la integración de América del Sur; Conferencia de Ministros de Transportes, Comunicaciones y Obras Publicas de América del Sur; noviembre de 1992.
Cuadro 2. PROYECTOS PRIORITARIOS DEL PROGRAMA LIBERTADORES NO INCLUIDOS ENTRE LOS PROYECTOS PRIORITARIOS PARA LA INTEGRACION DE AMERICA DEL SUR (Primera etapa)
Corredor Transcontinental |
Corredor Interoceánico de los Libertadores |
Corredor Atlántico |
· Rehabilitación de 40 km. de vía del tramo Salta - Santa Cruz |
· Instalación para transferencia de granos y contenedores en Arica |
· Rehabilitación Asunción - Ipacarai |
· Reconstrucción sobre el puente sobre el no Bermejo |
· Rehabilitación del tramo Uyuni - Villazón |
· Reconstrucción del puente río Aguapey y rehabilitación de puentes al norte de Aguapey |
· Renovación de puentes sobre los ríos Piedras Zora y el Sauzal |
· Mejora de la conexión Antofagasta - Socompa |
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|
· Mejora del tramo Socompa - Salta |
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Fuente: Puerto Libertadores
PAISES DEL COMO SUR. CORREDORES FERROVIARIOS CONTEMPLADOS POR EL PROYECTO LIBERTADORES
Cuadro 3 HIDROVIA PARAGUAY-PARANA. (Puerto de Cáceres-Puerto de Nueva Palmira) Resumen de las obras necesarias por tramo
Tramo |
Inmediata |
Mediata |
Mediano plazo |
Cáceres- Corumbá/Puerto Aguirre |
· Limpiar camalotes |
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· Estudiar obras que mejoren la navegabilidad cuidando el medio ambiente |
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· Colocar 200 boyas fotovolt |
| |
|
· Organizar mantenimiento, señalización |
· Colocar 200 boyas por año |
|
Corumbá/Puerto Aguirre-Río Apa |
· Limpiar el lecho Tamengo (1.8 millones m3) |
|
|
|
· Señalizar 7 puntos críticos |
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|
· Organizar mantenimiento y señalización |
· Colocar 200 boyas por año |
|
|
· Limpiar el lecho a 10' en 4 pasos |
|
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Río Apa-Asunción |
· Estudiar y realizar los derrocamientos necesarios (50.000 m3) |
· Colocar 200 boyas por año |
|
|
· Limpiar el lecho a 10' en 22 pasos |
|
|
Asunción-Santa Fe |
· Colocar 200 boyas por año |
· Colocar 300 boyas. por año |
|
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· Limpiar el lecho a 10' en 12 pasos |
· Concesionar mantenimiento, limpieza de lecho y señalización |
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Santa Fe-Escobar/Nueva Palmira |
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Fuente: Publicación No. 2 de CPTCP Hidrovía es integración de mayo de 1993.
Cuadro 4. HIDROVIA PARAGUAY-PARANA (Puerto de Cáceres-Puerto de Nueva Palmira) Cuantificación de las obras inmediatas
Tramo |
Acción |
Costo estimado (millones de dólares) |
Cáceres-Corumbá/Puerto Aguirre |
· Colocar 200 boyas |
1,2 |
· Limpiar camalotes |
|
|
Corumbá/Puerto Aguirre-Río Apa |
· Limpiar lecho Tamengo |
2,5 |
· Colocar 200 boyas |
1,2 |
|
· Limpiar lecho de pesca |
1,0 |
|
Río Apa-Asunción |
· Derrocamiento |
7,2 |
· Limpiar lecho de pasos |
7,0 |
|
Asunción-Santa Fe |
· Colocar 200 boyas |
1,2 |
· Limpiar lecho de pasos |
2,0 |
|
Santa Fe-Escobar/Nueva Palmira |
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Fuente: Publicación No 2 de la CPTCP, Hidrovía es Integración; mayo de 1993.