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Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)
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Reportes
Fecha:  08/06/2016 
Cooperación Hemisférica Solidaria

La CEPAL viene trabajando en diferentes aspectos vinculados al mandato de Cooperación Hemisférica Solidaria. Particularmente, con relación a las siguientes temáticas específicas:

a) el acceso a agua potable y saneamiento básico

La CEPAL ha continuado trabajando en los temas vinculados al agua potable y saneamiento básico. Por ejemplo, durante 2015 se llevó a cabo el Seminario “La Formulación de políticas de agua en el Contexto de la Agenda de Desarrollo Post-2015: Retos y Oportunidades para América Latina y el Caribe”, en el que se discutieron las nuevas leyes de aguas que los países de la región han adoptado o reformado en la última década. La seguridad hídrica fue uno de los principales temas analizados, al igual que los conflictos socio ambientales relacionados con este recurso, los cuales se han incrementado considerablemente en los últimos años.

b) el acceso a banda ancha para superar la brecha digital

Se han realizado varias investigaciones y eventos con referencia a esta temática. Es el caso del taller de octubre de 2015 sobre “Medición de calidad del servicio de Internet”, que tuvo el objetivo de analizar los modelos y herramientas utilizados para la medición de la calidad del servicio de Internet así como la institucionalidad necesaria para su implementación.
También, la publicación sobre “El estado de la banda ancha en América Latina y el Caribe en 2015” analizó el grado de difusión de internet en América Latina y el Caribe y planteó algunos desafíos de política pública para acortar la brecha digital con los países desarrollados y entre los países de la región.
Otro hecho relevante fue la publicación del libro “La nueva revolución digital: de la Internet del consumo a la Internet de la producción”, donde se relevan el acceso y el consumo digitales en la región, así como sus fortalezas y debilidades, y se revisan los principales debates de política sobre los que urge una posición más proactiva de los países, por ejemplo, en materia de regulación, neutralidad de red, gobernanza de Internet o combate a la ciberdelincuencia.
Asimismo, la CEPAL, junto al Gobierno de México, llevaron a cabo la V Conferencia Ministerial sobre la Sociedad de la Información de América Latina y el Caribe, durante el mes de agosto de 2015, en donde se realizó un balance y se renovaron los acuerdos establecidos en el mecanismo de diálogo político eLAC, que se inició en 2005, fortaleciendo el proceso de integración regional en materia digital.

c) el número de jóvenes cursando educación secundaria o técnica

Dos eventos coordinados por la CEPAL han sido de especial importancia con relación a esta temática. El primero, Seminario Internacional sobre "Inclusión social y juventud en América Latina y el Caribe", se realizó en octubre de 2015, y fue el cierre del trabajo desarrollado por la CEPAL desde el año 2013 en el marco del proyecto “Inclusión social de la juventud en contextos de creciente violencia e inseguridad”, apoyado por la Secretaría de la Integración Social Centroamericana (SISCA) y la Organización Iberoamericana de la Juventud (OIJ).
El Segundo, Foro sobre Reforma Universitaria "Reformas Universitarias y nuevos desafíos en la región" (abril 2015), tuvo por objetivo plantear la discusión sobre los procesos de Reforma Universitaria en las universidades públicas latinoamericanas, el rol de las universidades públicas, en particular, su relación con el Estado, así como su papel en la inclusión y cohesión social, gestión estratégica e investigación.

d) la inversión en infraestructura y la efectividad de la misma

En materia de inversión en infraestructura se han realizado en la CEPAL diferentes actividades. Por ejemplo, la realización de la XXXIV Reunión del Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN), llevada a cabo en la Ciudad de Guatemala, en junio de 2015, donde se revisaron los avances realizados en relación a la Política Regional en materia de movilidad y logística, en busca de reducir los altos costos de movilización de cargas y personas a lo largo y ancho de Centroamérica. La CEPAL presentó los resultados de seis talleres nacionales de políticas integradas y sostenibles de logística y movilidad y el documento: "Componentes claves de una política de logística y movilidad en América Central” el cual junto con profundizar el análisis del estado de la logística y movilidad en la región, identifica las características principales del nuevo paradigma sostenible e integrado para el desarrollo de una logística y una movilidad que beneficien el desarrollo económico y social de los países de la región y presenta una propuesta base para las políticas públicas a nivel nacional y su articulación a nivel regional.
Otro evento de relevancia fue el Seminario de alto nivel sobre Transporte y política aérea en cooperación con la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil y la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, también llevado a cabo en junio de 2015. El taller abordó asuntos de índole político y económico del transporte aéreo (regulación del transporte aéreo internacional y aspectos económicos, gestión aeroportuaria, aspectos económicos de los servicios de transporte aéreo, facilitación aeroportuaria y medio ambiente).

e) el acceso al crédito orientado al desarrollo humano

En materia de acceso al crédito para el desarrollo, la CEPAL publicó el documento “El financiamiento para el desarrollo en América Latina y el Caribe”, donde se analizó la evolución de los flujos de financiamiento con que cuenta América Latina y el Caribe para financiar sus necesidades de gasto en consumo e inversión —públicos y privados—, incluyendo la movilización de recursos domésticos y de recursos externos. También estudia el carácter de esos flujos en tanto públicos —oficiales— o privados, los actores que participan en esos flujos (por ejemplo países donantes, Bancos de Desarrollo Multilaterales, Fondos de pensiones, fondos de inversión) y los instrumentos mediante los cuales se canalizan (mecanismos tradicionales como préstamos —ya sean concesionales o no—, o los llamados mecanismos innovadores de financiamiento entre otros muchos posibles). El documento incluyó, además, un marco conceptual que identifica las relaciones entre las distintas categorías del financiamiento para el desarrollo y, a la vez, las combina con las identidades macroeconómicas básicas de las economías abiertas.
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