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Noticias Portuarias
1. Los puertos, prioridad para la Provincia
(Argentina)
Palabras de la Ministra Debora Giorgi. La funcionaria resaltó la importancia
de la infraestructura portuaria para resolver las demandas crecientes del
mercado.
La Plata (De nuestra agencia) -- La ministra de Asuntos Agrarios y Producción
bonaerense, Débora Giorgi, aseguró ayer que el gobernador Daniel Scioli "tiene
en su agenda productiva de gobierno a la problemática portuaria" pero remarcó
que en la actualidad, "el desafío de todos los actores del sector es
consensuar una política portuaria nacional".
http://www.nuestromar.org/noticias/puertos_092008_19101_los_puertos_prioridad_para_la_provincia_buenos_aires
2. Crecen las exportaciones de granos por puertos de hidrovía (Argentina)
Las exportaciones de cereales, oleaginosas y sus derivados a través de los
puertos de la Hidrovía crecieron 5% en el primer semestre del año, informó hoy
la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos (SAGPyA).
De acuerdo al relevamiento de la Dirección de Mercados Agroalimentarios de la
SAGPyA, 29.318.474 toneladas (90% de las exportaciones totales del período) se
embarcaron en los puertos de río y sólo 3.288.968 toneladas (el 10% restante)
en los puertos de mar.
"El crecimiento constante de sus infraestructuras en cuanto a capacidad de
almacenaje y ritmo de carga a los buques, sumado a la modernización de los
sistemas de navegación y una profundidad de calado en los Canales Martín
García y Emilio Mitre a 34 pies, ha dado sus frutos en cuanto al
aprovechamiento de las condiciones naturales que brinda este sistema fluvial",
destacó el organismo.
http://www.elpatagonico.net/index.php?item=viewlast&ref=ultimas&id=88030&sec=eco
3. Obras en la hidrovía: aportes para un
debate (Argentina)
(FNM) El notable incremento del tráfico fluvial
comercial en la región de la Cuenca del Plata, y las perspectivas de un
constante – y hasta explosivo crecimiento de corto / mediano plazo – han
atraído la atención general de la comunidad marítima argentina sobre las
múltiples cuestiones que hacen a su mejor aprovechamiento.
La Hidrovía Paraná – Paraguay sobresale como escenario central – aunque no
único – de tal atención, ocupando más y más espacios en los foros de análisis
y discusión que afortunadamente dicha comunidad ha sabido sostener y expandir.
http://www.nuestromar.org/noticias/destacados_092008_18772_obras_en_la_hidrovia_aportes_para_un_debate
4. Brasil busca una salida a los mercados asiáticos (Brasil)
Crecen las oportunidades para la integración.
Empresarios de Porto Alegre mostraron su interés por el acceso que ofrece
Formosa hacia los puertos del Pacífico.
Visitó Formosa una delegación de la Cámara de Comercio Argentina-Brasileña de
Porto Alegre. Allí, los representantes brasileños se interesaron en la salida
franca de las cargas hacia el océano Pacífico por Formosa.
Para los empresarios, resulta más que atractiva la posibilidad de circular por
la ruta 81 hasta el Paso de Jama en Jujuy. Por ese camino se llega fácilmente
y durante los 365 días del año a los puertos chilenos de Mejillones, Iquique y
Antofagasta.
http://www.nuestromar.org/noticias/transporte_maritimo_y_fluvial_092008_18760_brasil_busca_una_salida_a_los_mercados
5. ''La concesión generará el desarrollo portuario'' (Costa Rica)
El presidente ejecutivo de Japdeva, Francisco
Jiménez, recalcó durante su visita a Diario Extra que la concesión de los
muelles de Limón es impostergable para lograr el desarrollo real de la
provincia. A nuestro director y subdirector, William Gómez (izq.) y Mario
Ugalde (der.), respectivamente, explicó los beneficios de este proceso. Los
acompaña el periodista de Japdeva, Israel Oconitrillo.
Convertirse en el tercer Presidente Ejecutivo de la Junta de Administración
Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), en la
administración Arias y tener el gran reto de poner en práctica el proyecto de
modernización de los puertos del Caribe, no intimidó a Francisco Jiménez,
quien semanas atrás dejó la capital y se trasladó a Limón para dirigir Japdeva.
http://www.mundomaritimo.cl/noticias/noticia.asp?idnoticia=6461
6. Buenaventura moderniza puerto desde el año pasado y desde el año pasado
y hasta 2034 con inversión de US$ 450 millones (Colombia)
Se usarán aproximadamente US$216 millones, en
infraestructura US$175 millones en equipos y US$54 millones en dragado de
mantenimiento del canal de acceso.
Otro tipo de obras implican el gasto de 5 millones de dólares más. Las
inversiones fueron acordadas con el Gobierno por parte de la Sociedad
Portuaria Regional de Buenaventura para que le fuera ampliada la concesión del
terminal marítimo.
Y es que la expansión no da espera, si se tienen en cuenta eventualidades como
el paro de los camioneros realizado a mediados de agosto, el cual puso a
prueba la capacidad del puerto.
http://www.portafolio.com.co/economia/economiahoy/2008-09-12/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-4525078.html
7. Expertos en puertos conocieron manta
(Ecuador)
Paul Hollclway no descarta que en algún momento en Manta se lleve a cabo una
conferencia mundial de puertos.
Él fue el organizador del TOC Markert Briefing Latin América que se realizó
entre el 16 y 18 de septiembre en la ciudad de Guayaquil.
Hollclway representa a la empresa inglesa denominada TOC (Terminal Operations
Conferency), que organizan exposiciones y conferencias internacionales, lo que
le ha permitido ganar prestigio mundial en este campo.
Varios participantes de la reunión portuaria de Guayaquil, estuvieron ayer en
Manta para conocer más detalles del Megapuerto de Transferencia de Carga
Internacional.
http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main.php?idSeccion=775054
8. EPSA y EPV presentes en las conferencias
de Toc Market Briefing (Ecuador)
La notable gestión de los dos principales
puertos del país ha hecho que la organización del TOC Market Briefing
Ecuador2008 ponga los ojos en sus respectivas experiencias invitándolos a
formar parte de su importante ronda de conferencias.
A celebrarse entre el 16 y el 17 de septiembre próximo en Guayaquil, el evento
reúne a lo más granado del mercado regional en materia de puertos y comercio
marítimo. Las principales empresa del sector y sus más altos ejecutivos
compartirán experiencias y negocios en torno al tema principal que convoca el
certamen: el creciente incremento del mercado portuario en la Costa Oeste
Sudamericana (WCSA).
http://www.mundomaritimo.cl/noticias/noticia.asp?idnoticia=6446
9. Urgen acelerar proceso de concesión de
puertos (El salvador)
Vicepresidencia dice competencia en la región puede alejar a inversores.
La vicepresidenta de la República hizo un llamado a tomar con mayor urgencia
la aprobación de un decreto que permita administrar los puertos del país, ya
que las empresas que hasta ahora han mostrado interés podrían terminar por
retirar sus ofertas y llevar su inversión a países vecinos.
Las empresas no han puesto plazo, pero cuando se cansan de esperar se van,
porque hay proyectos en la región que están haciendo proyectos similares y nos
pueden comer el mandado”, dijo la mandataria, e hizo alusión al anuncio de la
construcción el próximo año del gigantesco puerto de carga Punta Colonet en la
costa Pacífica de México.
http://www.laprensagrafica.com/ECONOMIA/1132526.asp
10. Licitación portuaria en México espera
movilizar 6 millones de Teus. 60 empresas interesadas en Punta Colonet
(México)
El secretario de Comunicaciones y Transportes de
México, Luis Téllez, encabezó la Primera Sesión de Orientación del proceso de
licitación del Proyecto Punta Colonet, considerado el más relevante de la
presente administración que permitirá desarrollar la infraestructura y
transporte de calidad mundial.
En un encuentro privado con más de 60 representantes de empresas interesadas,
según información de la SCT, el funcionario expuso que ante el aumento
registrado en el número de contenedores que cruza el Océano Pacífico, hay una
oportunidad para que México se inserte como uno de los países con mayor
tráfico de mercancías.
http://www.mundomaritimo.cl/noticias/noticia.asp?idnoticia=6449
11. SSA México invierte US$105 millones
terminal de contenedores (México)
Con un programa en inversiones que rebasan los
105 millones de dólares, la compañía especializada en puertos de contenedores,
Stevedoring Services Of America (SSA México), aumentará la capacidad de
operación histórica del principal hub de carga marítima de México, el puerto
de Manzanillo, lo que repercute en un menor costo logístico para el país.
Dichas inversiones permitirán a este recinto, colocarse arriba de los puertos
de contenedores especializados de la Costa Oeste de los EE.UU., en cuanto a
eficiencia operativa, al mover 38 contenedores por hora/grúa, 10 unidades más
al promedio estadounidense.
http://www.mundomaritimo.cl/noticias/noticia.asp?idnoticia=6463
12. Puerto Lázaro Cárdenas: en la mira de
Texas (México)
El pasado mes de agosto el puerto de Lázaro
Cárdenas recibió la visita –por separado- de dos comitivas procedentes del
estado norteamericano de Texas.
El objetivo primordial en ambos casos fue estrechar los lazos con el puerto
michoacano así como conocer y evaluar las posibilidades de realizar
intercambios comerciales entre ambas entidades.
Así, el pasado 21 de agosto; Dennis E. Nixon, Presidente del International
Bank of Commerce Laredo Texas, acompañado del Secretario de Desarrollo
Económico del Estado de Michoacán; Eloy Vargas Arreola así como altos
ejecutivos y funcionarios, arribaron a este puerto donde realizaron diversas
actividades incluyendo una visita a la Administración Portuaria Integral (APILAC)
donde fueron recibidos por el Director General de la Entidad, el Ing. Armando
Palos Nájera.
http://www.apilac.com.mx/Ligas/interiorNotas.html
13. En Lázaro Cárdenas, primera terminal
especializada de automóviles (México)
El puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, contará
con la primera Terminal Especializada para el manejo de Automóviles (TEA) del
país, que por su diseño, características técnicas y dimensiones, se convertirá
en la de mayor capacidad para la operación de este tipo de carga, por ubicarse
en el acceso marítimo mexicano con mayores ventajas logísticas.
El pasado 12 de septiembre, la Administración Portuaria Integral de Lázaro
Cárdenas publicó la convocatoria al concurso para la construcción, operación y
explotación de una terminal portuaria especializada para el manejo de
automóviles y equipos rodantes, que incluya la prestación de servicios de
valor agregado, como la internación de vehículos al país o para su
exportación.
http://www.presidencia.gob.mx/prensa/?contenido=38813
14. Panamá acelera el ritmo a la ampliación
del canal (Panamá)
Esta vía duplicará su capacidad de transporte.
La finalización del ensanche de la principal comunicación bioceánica del
planeta está prevista para 2014, a un costo de u$s 5.250 millones.
La comisión de presupuesto de la Asamblea Nacional panameña aprobó el proyecto
de presupuesto para el año fiscal 2009 y destinó u$s 2.057 millones al canal
de Panamá, 77,3 millones que en el ejercicio 2008. Este es el más alto
desembolso desde que la vía fue transferida por Estados Unidos, en 1999.
http://www.nuestromar.org/noticias/transporte_maritimo_y_fluvial_092008_18761_panama_acelera_el_ritmo_a_la_ampliacio
15. ProInversión daría el vamos para
concesión de puerto de Paita (Perú)
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada
(ProInversión) otorgará la buena pro del proceso de concesión del terminal
portuario de Paita, ubicado en la región Piura, el próximo martes 16 de
diciembre.
Según una circular firmada por el presidente del Comité de ProInversión en
Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos, José Chueca, la
presentación de los Sobres N° 2 (oferta técnica) y N° 3 (oferta económica) por
parte de los postores precalificados se llevará a cabo el viernes 12 de
diciembre
http://www.mundomaritimo.cl/noticias/noticia.asp?idnoticia=6474
Actividades Portuarias
XII congreso del Instituto
Iberoamericano de Derecho Marítimo
10 al 12 de Noviembre en el Radisson Victoria
Plaza Hotel, Montevideo-Uruguay
http://www.iidmaritimo.org/archivos/135-PROGRAMA%20FINAL%20-%20XIII%20CONGRESO.pdf
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